СПЕЦІАЛЬНА ПРОПОЗИЦІЯ!
Залишилось до кінця:
Оберіть послугу
Тести KET
Курс KET
Прискорення іспитів
Курс першої допомоги
Карта маршрутів Regitra
Більшість майбутніх водіїв перед реєстрацією на теоретичний іспит у «Регістрі» стикаються з тим самим питанням: чи достатньо безкоштовних тестів ПДР, чи все ж варто інвестувати в повний доступ. На перший погляд обидва варіанти здаються схожими – вирішуються питання, перевіряються знання та готується до іспиту. Однак відмінності стають очевидними тоді, коли потрібно систематично вивчити всі теми та зменшити ймовірність помилок.
Безкоштовні тести ПДР є чудовим способом ознайомитися з типом питань і оцінити свій рівень знань. Проте вони зазвичай охоплюють лише невелику частину всієї бази питань, тому не дозволяють всебічно підготуватися до всіх можливих сценаріїв іспиту. Тим часом платформи з оплатою надають доступ до всієї бази питань, імітаційних тестів іспиту «Регістр», детальних пояснень та індивідуальних навчальних інструментів.
Тому при виборі важливо оцінювати не лише ціну, але й якість підготовки. У цій статті ми порівняємо платні та безкоштовні тести ПДР, обговоримо їхні переваги та недоліки і подивимося, коли достатньо безкоштовної версії, а коли повний доступ може допомогти швидше та впевненіше скласти теоретичний іспит «Регістр» у 2026 році.
Ekis Paprastai
2026 September 24
1 хв. читання

Різниця між цими двома версіями вимірюється не лише ціною, але й можливостями навчання. Безкоштовна версія надає обмежені можливості перевірки знань і доступ до демонстраційних питань, тоді як платна відкриває всю базу питань та індивідуалізовані інструменти навчання. Перша призначена для початкового ознайомлення, а друга – для послідовної підготовки до теоретичного іспиту в «Регітрі».
Цифрами ця різниця стає очевидною. У безкоштовній версії EKET представлено 200 питань, а в повній версії – близько 2800 постійно оновлюваних питань, тобто приблизно в 14 разів більше.
Така різниця в кількості питань має пряме значення. Питання іспиту «Регітри» обираються з усієї бази питань, тому саме повна версія найкраще відображає реальний обсяг іспиту. Демоверсія охоплює лише частину тем, тому деякі групи питань залишаються не відпрацьованими.
Критерій | Безкоштовна версія | Повна (платна) версія |
Кількість питань | ~200 | ~2800, постійно оновлюваних |
Пояснення до питань | Обмежені | Детальні, з посиланнями на правила ПДР |
Імітація іспиту «Регітри» | Немає | Є |
Індивідуальна програма навчання | Немає | Є |
Допомога вчителя | Немає | Індивідуальні консультації |
Категорії | Охоплює частину категорій | A/AM, B, BE, C, CE, D, DE |
Ціна | Безкоштовно | Від ~0,42 Євро на день |
Кожна з цих відмінностей важлива для різних користувачів. Демоверсія дозволяє оцінити характер питань і зручність платформи без жодної плати, тому чудово підходить для початкової перевірки знань.
Повна версія призначена для тих, хто серйозно готується до іспиту. Індивідуальна програма навчання підбирає завдання за найслабшими темами, а імітаційний тест складається за тією ж методикою, яка застосовується в «Регітрі». Завдяки цьому платна версія точніше відображає реальний досвід іспиту, ніж демоверсія, яка є лише вступним засобом.
Безкоштовний тест ПДР надає можливість вперше перевірити свої знання: оцінити наявні знання, ознайомитися з характером питань і перевірити зручність платформи перед прийняттям рішення про покупку. У демоверсії є 200 питань, вона доступна після входу на платформу.
Варто розуміти, що сама навчальна матеріал ПДР є публічною і безкоштовною. Зміст питань теоретичного іспиту, тобто список тем, опублікований у додатку II до опису порядку екзаменування «Регітри», тому за самі знання платити не потрібно.
Отже, платна послуга – це не самі правила, а зручний спосіб вирішення тестів і структурована допомога.
Однак безкоштовна версія має чіткі межі. Демоверсія охоплює лише частину повної бази питань, тому не охоплює весь обсяг іспиту. У ній також немає імітаційного тесту «Регітри», індивідуальної програми навчання, аналізу прогресу та консультацій вчителя.
Ці обмеження мають практичні наслідки. Без персоналізації користувач не може систематично покривати найслабші теми, оскільки система не показує, в яких областях ПДР найчастіше допускаються помилки. Через це процес навчання залишається непослідовним і залежить від дисципліни самого учня.
Проте безкоштовний тест виконує одну функцію дуже добре: він діє як інструмент оцінки. Після вирішення кількох тестів стає зрозуміло, скільки знань вже є і чи вистачить для підготовки самостійного навчання, чи варто інвестувати в повну платформу.
Безкоштовного тесту достатньо для першої перевірки, але для серйозної підготовки зазвичай потрібна повна версія, оскільки питання теоретичного іспиту «Регітри» беруться з усієї бази питань, а демоверсія охоплює лише частину тем.
Рішення залежить від вашої ситуації. Безкоштовного тесту зазвичай достатньо для тих, хто нещодавно закінчив автошколу, має міцні теоретичні знання і хоче лише оцінити свій рівень підготовки перед іспитом.
Повна версія більше підходить у таких випадках:
для тих, хто вперше складає іспит, коли основи теоретичних знань ще не міцні;
для тих, хто повторно складає іспит, кому потрібно систематично покривати найслабші теми;
для тих, хто хоче збільшити ймовірність скласти іспит з першого разу.
Цей вибір варто пов'язувати з реальністю «Регітри». Теоретичний іспит коштує 10 Євро, а таку ж суму потрібно платити за кожне повторне складання. Отже, кожен неуспішний іспит збільшує загальні витрати.
Однак фінансовий ризик не є найбільшим занепокоєнням. Якщо на іспит не з'являються або про неявку не повідомляють принаймні за 24 години, повторно його можна скласти не раніше ніж через 30 календарних днів. А якщо протягом 12 місяців п'ять разів не з'являються на іспит або змінюють його дату, протягом шести місяців взагалі не можна реєструватися.
Ці умови показують, чому стратегія «складу і подивлюся» може дорого коштувати. Погана підготовка коштує не лише плату за повторний іспит, але й час, поки з'явиться можливість зареєструватися на нову дату іспиту.
Тому інвестиція в повну підготовку, використовуючи імітаційний тест «Регітри» тест та індивідуальну програму, може зменшити ймовірність повторних складань. Хороша теоретична база означає менше спроб, менше витрат і швидший шлях до водійського посвідчення.
![]()
Ціна повної версії залежить від обраного періоду, а плата починається від приблизно 0,42 Євро на день. Точна сума може змінюватися через застосування акцій, тому плани на довший період, перераховані на денну ціну, зазвичай дешевші.
Типово пропонуються три тривалості платіжних планів, ціна яких перераховується на денну ціну:
7-денний план – близько 1,14 Євро на день; підходить для швидкої перевірки перед іспитом.
31-денний план – близько 0,48 Євро на день; підходить для послідовної місячної підготовки.
2-місячний план – близько 0,42 Євро на день; найвигідніша ціна для підготовки з нуля.
За цю ціну купується не лише більша кількість питань. У ціну входить імітаційний тест «Регітри», індивідуальна програма навчання, різні типи тестів, детальні пояснення до кожного питання та індивідуальні консультації вчителя. Весь список планів тестів ПДР представлений на платформі.
Цю інвестицію варто оцінювати в контексті всього іспиту. Теоретичний іспит у «Регітрі» коштує 10 Євро, тому це найдешевший етап. Основний фінансовий ризик криється в практичному іспиті: іспит категорії B з автомобілем «Регітри» коштує 41,26 Євро.
Оскільки кожне повторне складання означає додаткову плату, хороша теоретична база безпосередньо зменшує ймовірність дорогих повторних іспитів. Отже, кілька євро, інвестованих у повну підготовку, зазвичай окупаються вже уникненням одного невдалого спроби.
Однак конкретні ціни та знижки з часом змінюються. Тому перед покупкою завжди перевіряйте актуальний прайс-лист на самій платформі, щоб вибрати на той момент найвигідніший план.
![]()
Тут ви знайдете відповіді на типові питання. Якщо не знайшли відповіді, натисніть «Зв’язатися з нами» – ми з радістю допоможемо.

Не знайшли відповіді?
Зв’яжіться з нами, і ми допоможемо!
Інформацію оновлено 2026-09-24
2026 September 8
1 хв. читання
Ekis Paprastai
2026 September 8
1 хв. читання
Ekis Paprastai
2026 September 8
1 хв. читання
Ekis Paprastai
2026 September 14
1 хв. читання
Ekis Paprastai
Знаки на панелі приладів автомобіля та їх значення
A, A1, A2, AM категорії
Категорії транспортних засобів та їх класифікація (описи)
Права на трактор: категорії, вимоги, ціни
Запитання Регітри - 20 запитань перед практичним іспитом 2026
(NE) Критичні помилки в «Регістрі»: Можливі типи помилок 2026
ТЕСТИ КАТЕГОРІЇ AM (БІЛЕТИ ПДР КАТЕГОРІЙ AM, A, A1, A2)
B, B1, BE категорії
Початківець водій: посвідчення, поради, порушення ПДР
Найкращі тести ПДР (білети) 2026
Чим відрізняються теоретичні іспити категорій A, B, C і D у «Regitra»?
Категорії водіння 2026 р.: Опис, вимоги, примітки
Штрафи ПДР: за перевищення швидкості, керування без тех. огляду та ін. 2026 р.
Уроки водіння: Вимоги, Де можна навчатися, Ціна, Поширені запитання
Водійське посвідчення
Іспит з водіння 2026 р.: шкільний, у «Регістрі», помилки
KET Таблиця швидкостей 2026 PDF (допустимі швидкості руху)
Вартість іспитів Regitra (теоретичного та практичного іспиту)
Категорія C
Залізничний переїзд
Найпоширеніші помилки на теоретичному іспиті «Регітра» та як їх уникнути
Я не склав теоретичний іспит у Regitra – що робити? Посібник з повторного складання
Теоретичний іспит REGITRA 2026 рік: складання, вартість, вимоги
Категорія D
Керування з літерою M: вимоги, можливості, плюси та мінуси, Поширені запитання
Гальмівний шлях / зупинний шлях
Коли потрібно повторно складати іспит на права? [Інформація 2026]
Як ефективно подолати стрес на іспиті з водіння: практичний гід
Як ефективно підготуватися до теоретичного іспиту в "Regitra": практичний гід
Що означають сигнали регулювальника?
Втрачений водійський посвідчення: відновлення, повторне складання іспитів, необхідні документи
Як швидко скласти іспит з ПДР у «Регістрі»: план, який працює з першого разу
Чи занадто складні квитки КЕТ? Що робити, якщо не вдається
EKET.LT – Більше ніж просто тести KET
EKET.LT – це інноваційна система навчання, яка допомагає підготуватися до теоретичного іспиту Regitra. Тут ви знайдете не лише квитки та тести KET, а й постійно оновлений контент, статистику навчання, рекомендації та можливість консультації з досвідченим інструктором. Вчіться ефективніше, відстежуйте прогрес і готуйтеся здати з першого разу.
Копіювання або повторне використання матеріалів, опублікованих на «EKET.LT», заборонено. 2021 - 2026.