Запитання Регітри - 20 запитань перед практичним іспитом 2026

Багато майбутніх водіїв найбільше уваги приділяють їзді в місті, паркуванню чи складнішим перехрестям, проте практичний іспит починається набагато раніше, ніж автомобіль рушає з місця. Ще до виїзду екзаменатор задає питання про технічний стан автомобіля, прилади та основні знання з безпечної експлуатації. Саме на цьому етапі чимало кандидатів втрачають частину впевненості в собі та роблять перші помилки.

Добра новина полягає в тому, що ці питання не є несподіваними. «Регітра» використовує конкретний список питань, тому, заздалегідь ознайомившись з відповідями, можна почуватися набагато спокійніше в день іспиту. Крім того, ці знання корисні не лише для складання іспиту – вони допомагають краще зрозуміти роботу автомобіля та швидше помітити можливі несправності при щоденному використанні автомобіля.

У цій статті ви знайдете всі 20 можливих питань практичного іспиту категорії B та чіткі відповіді, які допоможуть впевнено підготуватися до практичного іспиту «Регітри».

20 питань категорії B перед практичним іспитом «Регітри»

1. Поясніть, як перевірити, чи достатній рівень оливи в двигуні.

Рівень оливи перевіряється, коли автомобіль стоїть на рівній поверхні та двигун холодний. Водій витягує щуп, витирає його та вставляє назад на місце. Після повторного витягування рівень оливи має бути між позначками MAX і MIN.

2. Покажіть або скажіть, як перевірити, чи працює підсилювач керма.

Кермо буде важко крутити при вимкненому двигуні і легко при ввімкненому. Якщо кермо і далі важко крутиться, це означає, що підсилювач керма несправний або його немає.

3. Скажіть, як перевірити, чи достатній рівень охолоджувальної рідини.

Рівень охолоджувальної рідини перевіряється, відкривши капот. Бак охолоджувальної рідини – це прозорий пластиковий розширювальний бачок, на якому є знак пари, а охолоджувальна рідина зеленого або рожевого кольору. Слід знати, що в гібридних автомобілях може бути два бачки: один для двигуна внутрішнього згоряння, інший для охолодження електричної системи приводу.

4. Скажіть, як перевірити, чи працює стоянкове гальмо.

При ввімкненні або затягуванні стоянкового гальма, при спробі рушити має відчуватися сильний опір. Стоянкове гальмо затягується, поки не почуєте 3 - 4 клацання або вмикається підняттям, натисканням кнопки гальма. Роботу гальма також можна перевірити на підйомі або спуску, для цього потрібно ввімкнути передачу в нейтральне положення і затягнути / ввімкнути стоянкове гальмо. Відпустивши робоче гальмо, автомобіль не повинен котитися.

5. Скажіть, куди заливати рідину для миття вікон.

Ємність під капотом часто не видно, але ви можете легко знайти цю ємність за синьою кришкою, на якій є символ вікна з потоком, що біжить по ньому.

Бачок рідини для миття вікон можна перевірити візуально, якщо він добре видно. Однак, якщо візуально неможливо, потрібно потягнути важіль склоочисників і утримувати його (перед цим потрібно завести двигун або повернути ключ запалювання, після чого починають світитися контрольні лампи).

6. Покажіть, як перевірити, чи працює попереджувальний звуковий сигнал.

Це можна зробити, натиснувши на кермо в місці, позначеному символом звукового сигналу.

7. Поясніть, як перевірити, чи достатній рівень гальмівної рідини для безпечної їзди.

Цей бачок знаходиться прямо перед педаллю гальма і дуже невеликий, на ньому є спеціальний символ.

Існує два типи бачків: прозорий і непрозорий. Прозорий бачок дозволяє легко перевірити рівень гальмівної рідини за позначками MAX і MIN. У той час як кришка непрозорого бачка має щуп з позначками MAX і MIN.

8. Поясніть, як перевірити, чи працюють сигнали повороту.

Щоб перевірити сигнали повороту, потрібно завести двигун або ввімкнути запалювання. Натиснувши важіль повороту, починають мигати контрольні лампи. Вам потрібно перевірити, чи працюють сигнали повороту (вийшовши з автомобіля). Якщо лампа блимає вдвічі частіше, це означає, що не працює лампа повороту спереду або ззаду з того боку, в яку натиснуто важіль.

9. Поясніть, як перевірити, чи працюють сигнали стоп-світла.

Для перевірки потрібна допомога - один натискає педаль, інший спостерігає за фарами. Якщо допомоги немає, можна використовувати важчий предмет (наприклад, вогнегасник) на педалі гальма. У темний час доби є можливість спостерігати за стоп-сигналами через дзеркало заднього виду, під'їхавши заднім ходом ближче до стіни.

Прискорте дату іспиту!

Прискорте дату іспиту Regitra з акселератором EKET

9 з 10 учнів прискорюють свій термін

Дізнатися більше

10. Поясніть, як перевірити, чи працює робоче гальмо.

Справна гальмівна система має педаль гальма, яка натискається не більше ніж на половину ходу. Однак, якщо педаль гальма натискається до кінця або при повторному натисканні педаль починає гальмувати все менше, в такому випадку в гальмівній системі є повітря.

11. Поясніть, як перевірити, чи працюють усі фари.

Спочатку потрібно перевірити, чи працюють габаритні вогні. Це виконується, повернувши важіль світла на одну поділку (двигун не потрібно заводити). Вийшовши з транспортного засобу, потрібно перевірити, чи світяться габаритні вогні спереду і ззаду автомобіля, також не забудьте перевірити, чи працюють лампи підсвічування номерного знака. Пізніше, ввімкнувши запалювання або завівши двигун, потрібно ввімкнути ближнє світло і вийшовши перевірити, чи воно працює. Перевіривши ближнє світло, потрібно переключити на дальнє світло. Про ввімкнення дальнього світла інформує синя лампа на панелі приладів. Також пам'ятайте, що ближнє / дальнє світло не має окремої назви як «коротке» чи «довге».

12. Поясніть, де шукати інформацію про рекомендований тиск у шинах.

Цю інформацію ви знайдете, відкривши кришку паливного бака або на стійці дверей водія. Інформаційний листок вказує, який тиск підтримувати для легко завантаженого або максимально завантаженого автомобіля.

13. Поясніть, як перевірити тиск у шинах.

Манометр – це прилад для вимірювання тиску в шинах. Манометр притискається до вентиля шини і утримується. На панелі приладу ви побачите, скільки тиску в шині. Пам'ятайте, необхідний тиск коливається від 2 до 2,5 бар або паскалів.

14. Поясніть, як перевірити, чи достатньо глибини протектора шин для безпечної їзди.

Глибина протектора шин перевіряється спеціальним приладом або штангенциркулем.

На шинах кращої якості є індикаторні смужки, які перестають бути видимими, коли шини зношуються.

15. Поясніть, як перевірити, чи загальний стан шин підходить для безпечної їзди.

Стан шин можна перевірити візуально: чи зношуються шини рівномірно, чи немає горбів або порізів. А спущення шини дозволяє судити про тиск у шині.

16. Поясніть, як перевірити, чи працює аварійна світлова сигналізація.

Водій має ввімкнути кнопку аварійної сигналізації та оглянути всі аварійні вогні, вийшовши з транспортного засобу.

17. Скажіть, як визначити, чи немає несправності в системі антиблокування гальм (ABS)?

Про несправність системи антиблокування гальм повідомляє контрольна лампа на панелі приладів. При ввімкненні запалювання загоряються всі контрольні лампи, включаючи ABS, через кілька секунд лампа ABS має згаснути. Якщо лампа ABS не гасне, це означає, що в системі ABS є несправність і вона не працює.

18. Покажіть, як перевірити, чи працює система миття переднього та заднього (якщо є) вікон.

Важіль миття вікон знаходиться праворуч від керма, якщо система працює, при натягуванні важеля на себе чути звук моторчика і починає текти рідина для миття вікон.

Система миття заднього вікна вмикається тим самим правим важелем. Система миття має кілька режимів розпилення: з перервами, без перерв (повільно), без перерв (швидко).

19. Покажіть, як увімкнути обігрів заднього вікна.

Обігрів заднього вікна вмикається натисканням кнопки обігріву, на якій є символ прямокутного вікна з піднімаючимися стрілками повітря (кнопка обдування переднього вікна не повинна бути сплутана з кнопкою обігріву заднього вікна).

20. Покажіть або скажіть, як заблокувати та розблокувати замок керма.

Щоб заблокувати замок керма, потрібно вимкнути двигун і витягнути ключ. Потім, повернувши кермо вліво або вправо, чути клацання, після якого кермо не можна повернути. Щоб розблокувати замок керма, потрібно вставити ключ і, повертаючи кермо, одночасно повертати ключ. Якщо автомобіль не має ключа, то натискання кнопки запуску разом з натисканням зчеплення розблоковує замок керма і заводить автомобіль.

Запам'ятавши питання та відповіді, ви почуватиметеся впевнено і твердо з початку іспиту з водіння. Відповівши на питання, ви продовжите іспит з водіння, виїжджаючи на вулиці, де перевірятимуться практичні навички розуміння дорожнього руху та водіння. Успіхів у підготовці та складанні іспиту з водіння!

Запрошуємо читати:

• Отримання водійських прав починається зі складання теоретичного іспиту в автошколі та «Регітрі». Дізнайтеся всю важливу інформацію про теоретичну частину водіння (ціни, вимоги, порядок іспиту) у статті про теоретичний іспит.

• Бажаєте почати підготовку або вже готуєтеся до практичного іспиту з водіння в школі та «Регітрі»? Дізнайтеся всю цінну інформацію в одному місці в нашій статті про практичний іспит.

• Цілком природно, що кожен водій, який має право керувати моторними транспортними засобами, повинен мати і водійське посвідчення, що це підтверджує. Як його отримати, скільки часу воно діє, які є ціни на видачу та доставку – про все це та більше ви знайдете у записі «Водійське посвідчення».