Co oznaczają sygnały regulującego?

Większość kierowców codziennie kieruje się sygnalizacją świetlną i znakami drogowymi, dlatego z regulatorem ruchu spotyka się dość rzadko. Właśnie dlatego sygnały regulatora często stają się jednym z tematów, które najłatwiej zapomnieć przygotowując się do egzaminu teoretycznego lub po kilku latach jazdy.

Jednakże instrukcje regulatora ruchu mają najwyższy priorytet. Jeśli na skrzyżowaniu pracuje regulator, jego sygnałów należy przestrzegać nawet wtedy, gdy są sprzeczne z sygnałami świetlnymi, znakami drogowymi lub oznakowaniem drogowym. Dlatego umiejętność szybkiego zrozumienia znaczenia sygnałów ręcznych jest ważna dla każdego uczestnika ruchu.

W tym artykule wyjaśnimy, kim jest regulator ruchu, co oznaczają jego podstawowe sygnały i jak prawidłowo zachować się w różnych sytuacjach drogowych po otrzymaniu instrukcji od regulatora.

Kto to jest regulator?

Regulator to osoba upoważniona do regulowania ruchu drogowego, nosząca mundur lub (i) posiadająca znak rozpoznawczy (opaskę na rękawie, pałkę regulatora, tarczę z czerwonym odblaskiem). Regulatorem najczęściej jest policjant, ale może to być również dyżurny przejazdu, pracownik drogowy lub inna osoba upoważniona do regulowania ruchu. Zazwyczaj regulator stoi na środku skrzyżowania.

Instrukcje regulatora mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi, znakami drogowymi i oznakowaniem drogowym, a także wymaganiami Kodeksu Drogowego.

Sygnały regulatora ruchu są pokazywane różnymi pozycjami rąk regulatora, a gwizdkiem informuje się o tym, że wkrótce zmienią się instrukcje regulatora.

Sygnały regulatora są ważną częścią przepisów ruchu drogowego (Kodeksu Drogowego), ponieważ są używane do regulowania ruchu, zwłaszcza w sytuacjach, gdy sygnalizacja świetlna nie działa lub gdy warunki ruchu wymagają bezpośredniego zarządzania. Płatne i darmowe bilety Kodeksu Drogowego zawierają pytania dotyczące sygnałów regulatora, ponieważ ta wiedza jest niezbędna dla wszystkich kierowców. 

Co oznaczają sygnały regulatora?

Ręce wyciągnięte na boki lub opuszczone

• Z prawej i lewej strony dozwolony jest ruch na wprost i w prawo.

• Z prawej i lewej strony dozwolone jest przejście pieszych przez jezdnię.

• Z przodu i z tyłu ruch wszystkich pojazdów i pieszych jest zabroniony.

Prawa ręka wyciągnięta do przodu

• Z lewej strony dozwolony jest ruch we wszystkich kierunkach.

• Z przodu dozwolony jest ruch tylko w prawo.

• Z tyłu i z prawej strony ruch wszystkich pojazdów jest zabroniony.

• Za plecami regulatora dozwolone jest przejście pieszych przez jezdnię.

Ręka podniesiona do góry

• Wszyscy mają zakaz poruszania się w jakimkolwiek kierunku.

• Wszyscy muszą się zatrzymać bez zmiany pasa ruchu.

Jakie są inne sygnały regulatora?

• Kierowca musi zatrzymać pojazd, pieszy – zatrzymać się, gdy kontrolujący funkcjonariusz lub regulator daje sygnał – macha pałką regulatora lub tarczą z czerwonym odblaskiem skierowaną do uczestnika ruchu, lub przez głośnik nakazuje zatrzymanie się. Sygnał STOP może być również wskazany specjalnymi kolorami i tablicą świetlną zamontowaną w pojeździe oznaczonym znakiem odpowiedniej służby.

• Aby zwrócić uwagę uczestników ruchu, kontrolujący funkcjonariusz lub regulator może dać sygnał gwizdkiem. Po otrzymaniu sygnału do zatrzymania się, kierowca musi natychmiast zatrzymać pojazd w wyznaczonym miejscu; jeśli miejsce nie jest wskazane, – na prawym poboczu, a gdy pobocza nie ma, – na prawym skraju jezdni.