Czym różnią się egzaminy teoretyczne kategorii A, B, C i D w „Regitra“?

Jakie są różnice między egzaminami teoretycznymi kategorii A, B, C i D?

Główna różnica to liczba pytań specyficznych. Egzamin teoretyczny składa się z 30 pytań ogólnych, a dla grup kategorii A, C i D dodatkowo przedstawiane są pytania specyficzne. W związku z tym różni się całkowita liczba pytań, czas trwania testu i liczba możliwych błędów. 

Zasada jest prosta: do 30 pytań ogólnych dla grupy kategorii A dodawane jest 5 specyficznych, a dla grup C i D (T) – po 10 specyficznych. Zgodnie z zasadami oceny egzaminu teoretycznego AB „Regitra” na egzamin przeznacza się tyle minut, ile jest pytań w teście.

Chociaż zakres testów się różni, próg zdawalności dla wszystkich kategorii jest taki sam: należy poprawnie odpowiedzieć na co najmniej 80% pytań. Cena egzaminu teoretycznego jest również jednolita – 10,00 EUR, niezależnie od kategorii.

Wybór języka jest również taki sam dla wszystkich kategorii: egzamin teoretyczny można zdawać w języku litewskim, angielskim, polskim, hiszpańskim, francuskim, niemieckim lub ukraińskim.

Przed rejestracją warto sprawdzić swoją wiedzę za pomocą darmowych testów KET, które zawierają pytania dla wszystkich grup kategorii i umożliwiają rozwiązanie testu symulującego egzamin „Regitry”. 

Jakie specyficzne pytania są przedstawiane na egzaminach kategorii A, C i D?

Specyficzne pytania sprawdzają wiedzę związaną z cechami pojazdów danej kategorii i ich bezpiecznym prowadzeniem, dlatego dla grup kategorii stosowane są różne tematy. Są one określone w wykazie tematów egzaminu teoretycznego publikowanym przez „Regitrę”. 

Dla grupy kategorii A (A1, A2, A) przedstawiane są pytania dotyczące używania środków bezpieczeństwa motocyklisty, zagrożeń związanych z innymi uczestnikami ruchu oraz ryzyka związanego z cechami i stanem technicznym motocykla. Sprawdzana jest również wiedza na temat widoczności motocyklistów, wpływu ciśnienia w oponach, używania hamulców i kontroli stanu podstawowych elementów motocykla. 

Specyficzne tematy dla kategorii C i C1 obejmują:

• bezpieczne prowadzenie pojazdu i reagowanie na sytuacje krytyczne;

• wymagania dotyczące wyposażenia pojazdu, konserwacji technicznej i przeglądów;

• wymagania przepisów ruchu drogowego i innych aktów prawnych dotyczących transportu towarowego;

• odpowiedzialność kierowcy za przewóz ładunków;

• konstrukcję pojazdu, działanie, konserwację i techniczne aspekty ważne dla bezpiecznego użytkowania.

Dla grupy kategorii D i kategorii T stosowane są te same grupy tematów specyficznych „Regitry” co dla grupy kategorii C: dodatkowo sprawdzana jest wiedza na temat wymagań prawnych ważnych dla transportu towarowego i pasażerskiego, odpowiedzialności kierowcy za przewóz ładunków i pasażerów oraz konstrukcji, działania i konserwacji pojazdu. 

Praktyczny wniosek: kierowca kategorii B, dążący do uzyskania kategorii C lub D, już posiada ogólną wiedzę KET, ale powinien przygotować się osobno do dodatkowych tematów specyficznych. Przed wyborem nowej kategorii warto porównać szkoły jazdy według nauczanych kategorii i opinii uczniów. 

Jakie wymagania i warunki są wspólne dla wszystkich kategorii?

Ogólna kolejność egzaminów jest następująca: najpierw zdawany jest egzamin teoretyczny, a po jego zdaniu – egzamin praktyczny. Przybywając na egzamin teoretyczny, należy mieć przy sobie dokument tożsamości, ważne zaświadczenie lekarskie kierowcy i certyfikat pierwszej pomocy. Te i inne wymagania egzaminacyjne określa Opis warunków i procedur egzaminowania kierowców pojazdów mechanicznych. 

Program nauczania pierwszej pomocy różni się w zależności od kategorii kierowcy. Program PP015 jest przeznaczony dla kierowców kategorii AM, A1, A2, A, B1, B i BE, a PP014 – dla kierowców kategorii C, D i T. Część teoretyczną można odbyć zdalnie poprzez kursy pierwszej pomocy, jednak część praktyczna odbywa się na żywo.

Wymagania wiekowe zależą od kategorii:

• AM – 15 lat.

• A1 – 16 lat.

• A2 i B – 18 lat.

• A – 20 lat, posiadając co najmniej dwuletnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdów kategorii A2; od 24 lat ten wymóg doświadczenia nie jest stosowany.

• C – 21 lat, z wyjątkiem osób, które zgodnie z ustalonymi zasadami uzyskały podstawowe kwalifikacje zawodowe do przewozu towarów.

• D – 24 lata, z wyjątkiem osób, które zgodnie z ustalonymi zasadami uzyskały podstawowe kwalifikacje zawodowe do przewozu pasażerów.

• T – 21 lat.

Od 1 listopada 2026 r. zmienia się procedura uzyskiwania kategorii AM: minimalny wiek wzrasta z 15 do 16 lat, a oprócz egzaminu teoretycznego obowiązkowy staje się również egzamin praktyczny, zdawany na rowerze motorowerowym. Do tej daty, aby uzyskać kategorię AM, wystarczy zdać egzamin teoretyczny. 

Kolejny wspólny warunek: pozytywny wynik egzaminu teoretycznego jest ważny do momentu zdania egzaminu praktycznego, ale nie dłużej niż jeden rok, dlatego warto zaplanować egzamin praktyczny z wyprzedzeniem. Jeśli w najbliższym czasie nie ma dostępnych miejsc, wcześniejszych dat można szukać korzystając z usługi przyspieszenia egzaminów, która, gdy pojawi się miejsce spełniające Twoje kryteria, powiadomi o tym SMS-em.