Pytania z rejestracji - 20 pytań przed egzaminem praktycznym 2026

20 pytań kategorii B przed egzaminem praktycznym w „Regitra“

1. Wyjaśnij, jak sprawdzisz, czy poziom oleju w silniku jest wystarczający.

Poziom oleju sprawdza się, gdy samochód stoi na równej powierzchni i silnik jest zimny. Kierowca wyciąga bagnet, wyciera go i wkłada z powrotem na miejsce. Po ponownym wyciągnięciu poziom oleju powinien być pomiędzy oznaczeniami MAX i MIN.

2. Pokaż lub powiedz, jak sprawdzisz, czy działa wspomaganie kierownicy.

Kierownica będzie się ciężko obracać przy wyłączonym silniku i lekko po jego uruchomieniu. Jeśli kierownica nadal obraca się ciężko, oznacza to, że wspomaganie kierownicy jest uszkodzone lub go nie ma.

3. Powiedz, jak sprawdzisz, czy poziom płynu chłodzącego jest wystarczający.

Poziom płynu chłodzącego sprawdza się po otwarciu maski silnika. Zbiornik płynu chłodzącego to przezroczysty plastikowy zbiornik wyrównawczy, na którym znajduje się symbol pary, a płyn chłodzący ma zielony lub różowy kolor. Należy wiedzieć, że w samochodach hybrydowych mogą być dwa zbiorniki: jeden dla silnika spalinowego, a drugi dla systemu napędu elektrycznego.

4. Powiedz, jak sprawdzisz, czy działa hamulec postojowy.

Po włączeniu lub zaciągnięciu hamulca postojowego, przy próbie ruszenia powinno być odczuwalne silne opór. Hamulec postojowy zaciąga się, aż usłyszy się 3 - 4 kliknięcia lub włącza się go, podnosząc i naciskając przycisk hamulca. Działanie hamulca można również sprawdzić na wzniesieniu lub zjeździe, włączając bieg na neutralny i zaciągając / włączając hamulec postojowy. Po zwolnieniu hamulca roboczego samochód nie powinien się toczyć.

5. Powiedz, gdzie wlejesz płyn do spryskiwaczy.

Zbiornik pod maską silnika często jest niewidoczny, ale można go łatwo znaleźć po niebieskiej pokrywie z symbolem okna i strumienia wody na niej.

Zbiornik płynu do spryskiwaczy można sprawdzić wizualnie, jeśli jest dobrze widoczny. Jeśli wizualnie nie jest to możliwe, należy pociągnąć dźwignię wycieraczek i ją przytrzymać (wcześniej należy uruchomić silnik lub przekręcić kluczyk w stacyjce, co spowoduje zapalenie się kontrolnych lampek).

6. Pokaż, jak sprawdzisz, czy działa sygnał dźwiękowy.

Można to zrobić, naciskając miejsce na kierownicy oznaczone symbolem sygnału dźwiękowego.

7. Wyjaśnij, jak sprawdzisz, czy poziom płynu hamulcowego jest wystarczający, aby bezpiecznie jechać.

Ten zbiornik znajduje się bezpośrednio przed pedałem hamulca i jest bardzo mały, a na nim znajduje się specjalny symbol.

Istnieją dwa typy zbiorników: przezroczysty i nieprzezroczysty. Przezroczysty zbiornik pozwala łatwo sprawdzić poziom płynu hamulcowego według oznaczeń MAX i MIN. Natomiast pokrywa nieprzezroczystego zbiornika ma bagnet z oznaczeniami MAX i MIN.

8. Wyjaśnij, jak sprawdzisz, czy działają kierunkowskazy.

Aby sprawdzić kierunkowskazy, należy uruchomić silnik lub włączyć zapłon. Po naciśnięciu dźwigni kierunkowskazów zaczynają migać kontrolne lampki. Należy sprawdzić, czy działają kierunkowskazy (wysiadając z samochodu). Jeśli lampka miga dwa razy szybciej, oznacza to, że nie działa żarówka kierunkowskazu z przodu lub z tyłu po stronie, na którą naciśnięto dźwignię.

9. Wyjaśnij, jak sprawdzisz, czy działają światła hamowania.

Do sprawdzenia potrzebna jest pomoc - jedna osoba naciska pedał, druga obserwuje światła. Jeśli nie ma pomocy, można użyć cięższego przedmiotu (np. gaśnicy) na pedał hamulca. W ciemności można obserwować światła hamowania przez lusterko wsteczne, podjeżdżając tyłem bliżej ściany.

Przyspiesz termin egzaminu!

Przyspiesz termin egzaminu Regitra z akceleratorem EKET

9/10 uczniów przyspiesza swój termin

Dowiedz się więcej

10. Wyjaśnij, jak sprawdzisz, czy działa hamulec roboczy.

Sprawny układ hamulcowy powinien mieć pedał hamulca, który wciska się nie więcej niż do połowy. Jeśli jednak pedał hamulca wciska się do końca lub przy powtarzającym się naciskaniu pedał zaczyna hamować coraz mniej, oznacza to, że w układzie hamulcowym jest powietrze.

11. Wyjaśnij, jak sprawdzisz, czy działają wszystkie światła.

Najpierw należy sprawdzić, czy działają światła pozycyjne. Robi się to, przekręcając pokrętło świateł o jeden stopień (nie trzeba uruchamiać silnika). Wysiadłszy z pojazdu, należy sprawdzić, czy świecą światła pozycyjne z przodu i z tyłu samochodu, a także nie zapomnieć sprawdzić, czy działają lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Następnie, po włączeniu zapłonu lub uruchomieniu silnika, należy włączyć światła mijania i wysiadając sprawdzić, czy działają. Po sprawdzeniu świateł mijania należy przełączyć na światła drogowe. O włączeniu świateł drogowych informuje niebieska lampka na desce rozdzielczej. Pamiętaj również, że światła mijania / drogowe nie mają osobnej nazwy jak „krótkie” czy „długie”.

12. Wyjaśnij, gdzie szukać informacji o zalecanym ciśnieniu powietrza w oponach.

Informacje te znajdziesz po otwarciu pokrywy wlewu paliwa lub na słupku drzwi kierowcy. Informacyjna naklejka wskazuje, jakie ciśnienie utrzymywać w samochodzie lekko obciążonym lub maksymalnie obciążonym.

13. Wyjaśnij, jak sprawdzisz ciśnienie powietrza w oponach.

Manometr to urządzenie do pomiaru ciśnienia powietrza w oponach. Manometr przyciska się do zaworu opony i przytrzymuje. Na panelu urządzenia zobaczysz, jakie jest ciśnienie w oponie. Pamiętaj, że wymagane ciśnienie waha się od 2 do 2,5 bara lub paskali.

14. Wyjaśnij, jak sprawdzisz, czy głębokość bieżnika opon jest wystarczająca, aby bezpiecznie jechać.

Głębokość bieżnika opon sprawdza się za pomocą specjalnego urządzenia lub suwmiarki.

Na oponach lepszej jakości znajdują się paski wskaźnikowe, które przestają być widoczne, gdy opony się zużywają.

15. Wyjaśnij, jak sprawdzisz, czy ogólny stan opon jest odpowiedni do bezpiecznej jazdy.

Stan opon można sprawdzić wizualnie: czy opony zużywają się równomiernie, czy nie ma guzów lub nacięć. A spadek ciśnienia w oponie pozwala ocenić ciśnienie w oponie.

16. Wyjaśnij, jak sprawdzisz, czy działa awaryjne oświetlenie.

Kierowca musi włączyć przycisk awaryjnego oświetlenia i obejrzeć wszystkie światła awaryjne, wysiadając z pojazdu.

17. Powiedz, jak ustalisz, czy nie ma usterki w systemie zapobiegającym blokowaniu kół (ABS)?

O usterce systemu zapobiegającego blokowaniu kół informuje kontrolna lampka na desce rozdzielczej. Po włączeniu zapłonu zapalają się wszystkie kontrolne lampki, w tym ABS, po kilku sekundach lampka ABS powinna zgasnąć. Jeśli lampka ABS nie gaśnie, oznacza to, że w systemie ABS jest usterka i nie działa.

18. Pokaż, jak sprawdzisz, czy działa system spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby (jeśli jest).

Dźwignia spryskiwaczy znajduje się po prawej stronie kierownicy, jeśli system działa, po pociągnięciu dźwigni do siebie słychać dźwięk silniczka i zaczyna płynąć płyn do spryskiwaczy.

System spryskiwaczy tylnej szyby włącza się tą samą prawą dźwignią. System spryskiwaczy ma kilka trybów spryskiwania: z przerwami, bez przerw (wolno), bez przerw (szybko).

19. Pokaż, jak włączyć ogrzewanie tylnej szyby.

Ogrzewanie tylnej szyby włącza się, naciskając przycisk ogrzewania z symbolem prostokątnego okna z unoszącymi się strzałkami powietrza (przycisk nawiewu przedniej szyby nie powinien być mylony z przyciskiem ogrzewania tylnej szyby).

20. Pokaż lub powiedz, jak zablokować i odblokować blokadę kierownicy.

Aby zablokować blokadę kierownicy, należy wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk. Następnie, obracając kierownicę w lewo lub w prawo, słychać kliknięcie, po którym nie można już obrócić kierownicy. Aby odblokować blokadę kierownicy, należy włożyć kluczyk i obracając kierownicę, jednocześnie obracać kluczyk. Jeśli samochód nie ma kluczyka, wówczas naciśnięcie przycisku startu wraz z naciśnięciem sprzęgła odblokowuje blokadę kierownicy i uruchamia samochód.

Zapamiętując pytania i odpowiedzi, poczujesz się pewnie i zdecydowanie od początku egzaminu na prawo jazdy. Po odpowiedzi na pytania kontynuujesz egzamin na prawo jazdy, jeżdżąc po ulicach, gdzie będą sprawdzane praktyczne umiejętności z zakresu ruchu drogowego i jazdy. Powodzenia w przygotowaniach i zdawaniu egzaminu na prawo jazdy!

Zachęcamy do przeczytania:

• Uzyskanie prawa jazdy zaczyna się od zdania egzaminu teoretycznego w szkole jazdy oraz w „Regitra“. Dowiedz się wszystkich ważnych informacji o części teoretycznej prawa jazdy (ceny, wymagania, zasady egzaminu) w artykule o egzaminie teoretycznym.

• Chcesz zacząć przygotowania lub już przygotowujesz się do praktycznego egzaminu na prawo jazdy w szkole i „Regitra“? Dowiedz się wszystkich cennych informacji w jednym miejscu w naszym artykule o egzaminie praktycznym.

• Naturalne jest, że każdy kierowca posiadający prawo do prowadzenia pojazdów mechanicznych musi mieć również prawo jazdy, które to potwierdza. Jak je uzyskać, jak długo jest ważne, jakie są koszty wydania i dostarczenia – o tym wszystkim i więcej znajdziesz w wpisie „Prawo jazdy“.