SPECIALUS PASIŪLYMAS!
Iki pabaigos liko:
Pasirinkite dominančią paslaugą
KET bilietai
KET kursas
Egzaminų pagreitinimas
Pirmos pagalbos kursas
Regitros maršrutų žemėlapis
Dauguma būsimų vairuotojų prieš registruodamiesi į „Regitros“ teorijos egzaminą susiduria su tuo pačiu klausimu: ar pakanka nemokamų KET testų, ar vis dėlto verta investuoti į pilną prieigą. Iš pirmo žvilgsnio abu variantai atrodo panašūs – sprendžiami klausimai, tikrinamos žinios ir ruošiamasi egzaminui. Tačiau skirtumai tampa akivaizdūs tuomet, kai reikia sistemingai išnagrinėti visas temas ir sumažinti klaidų tikimybę.
Nemokami KET testai yra puikus būdas susipažinti su klausimų tipu ir įvertinti savo žinių lygį. Vis dėlto jie dažniausiai apima tik nedidelę visos klausimų bazės dalį, todėl neleidžia visapusiškai pasiruošti visiems galimiems egzamino scenarijams. Tuo tarpu mokamos platformos suteikia prieigą prie visos klausimų bazės, „Regitros“ egzamino imitacinių testų, išsamių paaiškinimų ir individualių mokymosi įrankių.
Todėl renkantis svarbu vertinti ne tik kainą, bet ir pasiruošimo kokybę. Šiame straipsnyje palyginsime mokamus ir nemokamus KET testus, aptarsime jų privalumus bei trūkumus ir pažiūrėsime, kada pakanka nemokamos versijos, o kada pilna prieiga gali padėti greičiau ir užtikrinčiau išlaikyti „Regitros“ teorijos egzaminą 2026 metais.
Ekis Paprastai
2026 September 24
5 min. skaitymo

Skirtumas tarp šių dviejų versijų matuojamas ne tik kaina, bet ir mokymosi galimybėmis. Nemokama versija suteikia ribotas žinių pasitikrinimo galimybes ir prieigą prie demonstracinių klausimų, o mokama atveria visą klausimų bazę bei individualizuotus mokymosi įrankius. Pirmoji skirta pirminiam susipažinimui, o antroji – nuosekliam pasiruošimui „Regitros“ teorijos egzaminui.
Skaitmenimis šis skirtumas tampa akivaizdus. EKET nemokamoje versijoje pateikiama 200 klausimų, o pilnoje versijoje – apie 2800 nuolat atnaujinamų klausimų, t. y. maždaug 14 kartų daugiau.
Toks klausimų kiekio skirtumas turi tiesioginę reikšmę. „Regitros“ egzamino klausimai parenkami iš visos klausimų bazės, todėl būtent pilnoji versija geriausiai atspindi realią egzamino apimtį. Demo versija apima tik dalį temų, todėl kai kurios klausimų grupės lieka neištreniruotos.
Kriterijus | Nemokama versija | Pilna (mokama) versija |
Klausimų kiekis | ~200 | ~2800, nuolat atnaujinamų |
Paaiškinimai prie klausimų | Riboti | Išsamūs, su KET taisyklių nuorodomis |
„Regitros“ egzamino imitacija | Nėra | Yra |
Individuali mokymosi programa | Nėra | Yra |
Mokytojo pagalba | Nėra | Individualios konsultacijos |
Kategorijos | Apima dalį kategorijų | A/AM, B, BE, C, CE, D, DE |
Kaina | Nemokama | Nuo ~0,42 Eur per dieną |
Kiekvienas iš šių skirtumų yra svarbus skirtingiems vartotojams. Demo versija leidžia įsivertinti klausimų pobūdį ir platformos patogumą be jokio mokesčio, todėl puikiai tinka pirminiam žinių pasitikrinimui.
Pilna versija skirta tiems, kurie egzaminui ruošiasi rimtai. Individuali mokymosi programa parenka užduotis pagal silpniausias temas, o imitacinis testas sudaromas pagal tą pačią metodiką, kuri taikoma „Regitroje“. Dėl to mokama versija tiksliau atspindi realią egzamino patirtį nei demo versija, kuri yra tik įvadinė priemonė.
Nemokamas KET testas suteikia galimybę pirmą kartą pasitikrinti savo žinias: įvertinti turimas žinias, susipažinti su klausimų pobūdžiu ir patikrinti platformos patogumą prieš priimant sprendimą dėl pirkimo. Demo versijoje yra 200 klausimų, ji prieinama prisijungus prie platformos.
Verta suprasti, kad pati KET mokymosi medžiaga yra vieša ir nemokama. Teorijos egzamino klausimų turinys, t. y. temų sąrašas, yra paskelbtas „Regitros“ egzaminavimo tvarkos aprašo II priede, todėl už pačias žinias mokėti nereikia.
Vadinasi, mokama paslauga yra ne pačios taisyklės, o patogus testų sprendimo būdas ir struktūruota pagalba.
Tačiau nemokama versija turi aiškių ribų. Demo versija apima tik dalį pilnos klausimų bazės, todėl neapima visos egzamino apimties. Joje taip pat nėra imitacinio „Regitros“ testo, individualios mokymosi programos, pažangos analizės ir mokytojo konsultacijų.
Šie apribojimai turi praktinių pasekmių. Be personalizacijos vartotojas negali sistemiškai padengti silpniausių temų, nes sistema nerodo, kuriose KET srityse dažniausiai klystama. Dėl to mokymosi eiga lieka nenuosekli ir priklauso nuo paties besimokančiojo disciplinos.
Vis dėlto nemokamas testas vieną funkciją atlieka labai gerai: jis veikia kaip įvertinimo įrankis. Išsprendus kelis testus tampa aišku, kiek žinių jau turima ir ar pasiruošimui pakaks savarankiško mokymosi, ar verta investuoti į pilną platformą.
Nemokamo testo pakanka pirmajam pasitikrinimui, tačiau rimtam pasiruošimui dažniausiai reikia pilnos versijos, nes „Regitros“ teorijos egzamino klausimai imami iš visos klausimų bazės, o demo versija apima tik dalį temų.
Sprendimas priklauso nuo jūsų situacijos. Nemokamo testo paprastai pakanka tiems, kurie neseniai baigė vairavimo mokyklą, turi tvirtas teorijos žinias ir nori tik įsivertinti savo pasiruošimo lygį prieš egzaminą.
Pilna versija labiau pasiteisina šiais atvejais:
pirmą kartą laikantiems egzaminą, kai teorinių žinių pagrindai dar nėra tvirti;
perlaikantiems egzaminą, kuriems reikia sistemingai padengti silpniausias temas;
norintiems padidinti tikimybę išlaikyti egzaminą iš pirmo karto.
Šį pasirinkimą verta sieti su „Regitros“ realybe. Teorijos egzaminas kainuoja 10 Eur, o tokią pačią sumą reikia mokėti už kiekvieną perlaikymą. Vadinasi, kiekvienas neišlaikytas egzaminas padidina bendras išlaidas.
Tačiau finansinė rizika nėra didžiausias rūpestis. Jei į egzaminą neatvykstama arba apie neatvykimą nepranešama bent prieš 24 valandas, pakartotinai jį laikyti galima ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų. O jei per 12 mėnesių penkis kartus neatvykstama į egzaminą arba pakeičiama jo data, šešis mėnesius apskritai negalima registruotis.
Šios sąlygos parodo, kodėl strategija „laikysiu ir pažiūrėsiu“ gali brangiai kainuoti. Prastas pasiruošimas kainuoja ne tik pakartotinio egzamino mokestį, bet ir laiką, kol atsiranda galimybė registruotis naujai egzamino datai.
Todėl investicija į pilną pasiruošimą, naudojantis imitaciniu „Regitros“ testu ir individualia programa, gali sumažinti perlaikymų tikimybę. Gera teorinė bazė reiškia mažiau bandymų, mažiau išlaidų ir greitesnį kelią iki vairuotojo pažymėjimo.
![]()
Pilnos versijos kaina priklauso nuo pasirinkto laikotarpio, o mokestis prasideda nuo maždaug 0,42 Eur per dieną. Tiksli suma gali kisti dėl taikomų akcijų, todėl ilgesnio laikotarpio planai, perskaičiavus dienos kainą, paprastai yra pigesni.
Tipiškai siūlomi trijų trukmių mokėjimo planai, kurių kaina perskaičiuojama į dienos kainą:
7 dienų planas – apie 1,14 Eur per dieną; tinka greitam pasitikrinimui prieš egzaminą.
31 dienos planas – apie 0,48 Eur per dieną; tinka nuosekliam mėnesio pasiruošimui.
2 mėnesių planas – apie 0,42 Eur per dieną; palankiausia kaina ruošiantis nuo nulio.
Už šią kainą įsigyjamas ne vien didesnis klausimų kiekis. Į kainą įeina imitacinis „Regitros“ testas, individuali mokymosi programa, įvairūs testų tipai, išsamūs paaiškinimai prie kiekvieno klausimo ir individualios mokytojo konsultacijos. Visas KET testų planų sąrašas pateikiamas platformoje.
Šią investiciją verta vertinti viso egzamino kontekste. Teorijos egzaminas „Regitroje“ kainuoja 10 Eur, todėl tai yra pigiausias etapas. Pagrindinė finansinė rizika slypi praktikos egzamine: B kategorijos egzaminas su „Regitros“ automobiliu kainuoja 41,26 Eur.
Kadangi kiekvienas perlaikymas reiškia papildomą mokestį, gera teorinė bazė tiesiogiai mažina brangių pakartotinių egzaminų tikimybę. Vadinasi, keli eurai, investuoti į pilną pasiruošimą, dažniausiai atsiperka jau išvengus vieno nesėkmingo bandymo.
Tačiau konkrečios kainos ir nuolaidos laikui bėgant keičiasi. Todėl prieš pirkdami visada pasitikrinkite aktualų kainoraštį pačioje platformoje, kad galėtumėte pasirinkti tuo metu palankiausią planą.
![]()
Čia rasite atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus. Jei neradote jums rūpimo klausimo, spauskite mygtuką Susisiekite ir mes mielai jums padėsime.

Neradote atsakymo?
Susisiekite su mumis ir mes Jums padėsime!
Informacija atnaujinta 2026-09-24
2026 September 8
6 min. skaitymo
Ekis Paprastai
2026 September 8
6 min. skaitymo
Ekis Paprastai
2026 September 8
5 min. skaitymo
Ekis Paprastai
2026 September 14
6 min. skaitymo
Ekis Paprastai
Automobilio skydelio ženklai ir jų reikšmės
A, A1, A2, AM kategorijos
Transporto priemonių kategorijos ir jų klasifikacija (apibūdinimai)
Traktoriaus teisės: kategorijos, reikalavimai, kainos
Regitros klausimai - 20 klausimų prieš praktikos egzaminą 2026
(NE) Kritinės klaidos „Regitroje“: Galimi klaidų tipai 2026
AM KATEGORIJOS TESTAI (AM, A, A1, A2 kategorijos KET BILIETAI)
B, B1, BE kategorijos
Pradedantysis vairuotojas: pažymėjimas, patarimai, KET pažeidimai
Geriausi KET testai (bilietai) 2026
Kuo skiriasi A, B, C ir D kategorijų teorijos egzaminai „Regitroje“?
Vairavimo kategorijos 2026 m.: Apibūdinimai, reikalavimai, pastabos
KET baudos: už greitį, vairavimą be tech. apžiūros ir kt. 2026 m.
Vairavimo pamokos: Reikalavimai, Kur galima mokytis, Kaina, DUK
Vairuotojo pažymėjimas
Vairavimo egzaminas 2026 m.: mokyklinis, „Regitroje“, klaidos
KET Greičių lentelė 2026 PDF (leistini važiavimo greičiai)
Regitra egzaminų kaina (teorijos ir praktikos egzaminui)
C kategorija
Geležinkelio pervaža
Dažniausios klaidos „Regitros“ teorijos egzamine ir kaip jų išvengti
Neišlaikiau Regitros teorijos egzamino – ką daryti? Perlaikymo gidas
REGITRA teorijos egzaminas 2026 m.: laikymas, kaina, reikalavimai
D kategorija
Vairavimas su M raide: reikalavimai, galimybės, pliusai ir minusai, DUK
Stabdymo kelias / sustojimo kelias
Kada reikia perlaikyti teises? [2026 Informacija]
Kaip efektyviai įveikti stresą vairavimo egzamine: praktinis gidas
Kaip efektyviai pasiruošti „Regitros“ teorijos egzaminui: praktinis gidas
Ką reiškia reguliuotojo signalai?
Prarastas vairuotojo pažymėjimas: atgavimas, egzaminų perlaikymas, reikalingi dokumentai
Kaip greitai išlaikyti KET egzaminą „Regitroje“: planas, kuris veikia iš pirmo karto
Ar KET bilietai per sunkūs? Ką daryti, jei nesiseka
Teikiamos paslaugos
EKET.LT - Ne tik KET bilietai KET testai
EKET.LT - tai inovatyvi mokymosi sistema, padedanti pasiruošti „Regitros“ teorijos egzaminui. Čia rasi ne tik KET bilietus ir testus, bet ir nuolat atnaujinamą turinį, mokymosi statistiką, rekomendacijas bei galimybę konsultuotis su patyrusiu instruktoriumi. Mokykis efektyviau, sek savo progresą ir pasiruošk egzaminui iš pirmo karto.
Kopijuoti ar perdirbti bet kokią „EKET.LT“ publikuojamą medžiagą draudžiama. 2021 - 2026.